地下车库结构设计具体问题解析（论文）.pdf

第 42卷第 5期 2015年 5月 建 筑 技 术 开 发 Building Technique Development Vo1．42INO．5 May．2015 地 下 车 库 结 构 设 计 具 体 问 题 解 析 王 永 华 ， 牟 立 群 ， 吴 兵 (1．上 海砼 森 建 筑规 划设 计有 限公 司山 东分公 司 ， 山 东淄博 255000； 2．烟 台建 筑设 计 有 限公 司 ，山 东烟 台 264000) [摘 要 ] 介绍了地下车库在设计中遇到的超长混凝 土结构 、消防车荷载、顶面覆土、结构裂缝、混凝土抗渗和 防水及抗浮等实际问题 ，为从细节上设计地下车库 ，以最小空间容纳最多车辆提供设计依据，从设计 上达到地下车库造价经济、使用方便的 目的。 [关键词] 混凝土结构超长处理 ；消防车荷载取值 ；结构裂缝控制 ；防水 、抗浮 、抗渗设计 [中图分类号 ] Tu 352．1 [文献标志码 ]A [文章编号 ] 1001—523X(2015)05-0073-04 ANALYSiS O N PRACTICAL PR oBLEM S IN STRUCTU RAL DESIG N oF UND ER G Ro UND G ARAG E Wang Yong—hua，Mou Li—qun，Wu Bing FAbstract] This paper introduced some practical problems in design of underground garage，such as super-long concrete structure，fire engine bearing capacity,soil-covered roof,structural crack，concrete anti- seepage and waterproof,anti-floating，etc．，to provide basis for detail design of un derground garage， realization of largest capacity in minimum space，economical construction cost and convenient utilization ofunderground garage． E Keywords]treatment of super-long concrete structure；loading value of fire engine；control of structural crack； waterproof；anti·-floating；anti·-seepage design 近 年 来 汽 车 发 展 迅 速 ，数 量 剧 增 ， 扩 大 停 车 设 施 的建 设 规模 和 加 速 建 设 速 度 ，结 合 城 市 再 开 发 和 大 型 建 筑 综 合 体 的兴 建 ，附 建 式 地 下 汽 车 库 有 了较 大 规模 的发 展 ，居 住 区 车 库 ， 中心 商 业 街 车 库 ，立 体 车 库 ，传 统 车库 等 。 地 下 停 车 设 施 的综 合 效 益 ，尤 其 是 环 境 效 益 ， 比地 面 上 建 多 层 汽 车 库更 具 优 势 。如 何 从 细 节 上设 计 一 个 好 的地 下 停 车 库 ，以最 小 空 间 容 纳 最 多 车 辆 ，造 价 经 济 、 使 用 方 便 ，是 我 们 结 构 工 程 师 在 设 计 中必 须 认 真 思 考 和 落 实 的课 题 。 1 混 凝 土 结构 超 长 的 设 计 解 析 主 楼 与 地 下 车 库 连 成 整 体 ，通 过 在 车 库 部 分 设 置 沉 降 后 浇 带 和 分 段 施 工 来 解 决 不 均 匀 沉 降 收稿日期：2015-02—22 作者简介：王永华 (1979一 )，女，内蒙古赤峰人，工程师， e-mail：419468071@qq．como 差 异 。 每 隔 30-40 m 设 置 一 道 温 度 后 浇 带 来 解 决 结 构 超 长 问 题 ；施 工 单 位 应 将 后 浇 带 两侧 的 构 件 妥 善 支 撑 ，避 免 由于 留设 后 浇 带 引起 各 部 分 结 构 的 承 载 力 和 稳 定 的影 响 。有 效 设 置后 浇 带 ，其 设 计 思路 是 “以放 为 主 ” 。间距 ：JGJ3-- 2010《高 层 建 筑 混 凝 土 结 构 技 术 规 程 》(以下 简称 《高规 》) 规 定 为 30~40 1TI，建 议 具 体 工 程 结 合 建 筑 长 度 气 候 环 境 特 点 综 合 考 虑 。位 置 ：小 跨 梁 开 间或 受 力 较 小 的部 位 ，一 般 可 在 梁 跨 1／3处 ，平 面 布 置 时 要 注 意 梁 的 布 置 宜 平 行 于 后 浇 带 以 免 梁 截 断 太 多 ，视 具 体 情 况 可 沿平 面 曲折 通 过 。 《高 规 》规 定 宽 度 800～1000mm，建 议 预 留 的 宽 度 要 考 虑 满 足 钢 筋 错 开搭 接 要 求 ，可允 许 大 于 1 000 nlli1。 浇 筑 时 间 ，一 般 应 保 证 两 个 月 后 合 拢 。 采 用 uEA补 偿 收缩 混 凝 土 ，设 计 思路 “以 抗 为 主 ” 的设 计 原 则 。具 体 做 法 ：所 有 楼 板 均 掺 73 第 5期 王永华，等：地下车库结构设计具体 问题解析 第 42卷 10％ ～12％UEA (膨 胀 率 2～3×104)。 但 每 隔 20m 设 置 一 条 2m 宽 膨 胀 加 强 带 ，带 内混 凝 土 掺 加 14％ ～15％UEA (膨 胀 率 4～6×104)，两 侧 设 密 孔 钢 丝 网 ，防止 混 凝 土 流 人 加 强 带 。 严 格 控 制 水 灰 比 ，要 求 选 用 低 水 化 热 的 水 泥 ，做 好 混 凝 土 的养 护 ，预 拌 混 凝 土 进 场 时应 检 测 坍 落 度 不 大 于 140mm，加 大 地 下 室 外 墙 水 平 钢 筋 、顶 板 和 底 板 的配 筋 率 ，适 当加 密 钢 筋 的 间 距 ；以上 措 施 对 防止 和减 轻 超 长混 凝 土 结 构 温度 收 缩 裂 缝 比较 有 效 。 2 消 防 车 荷 载 的 合 理 取值 汽 车 (消 防 车 )轮 压 以 其 荷 载 数