基于轨道交通的立体仓库设计规划分析（论文）.pdf

智能与信息化l e婚，|I e硼d如加佃I瞳 d nl 基 于 轨 道 交 通 的 立 体 仓 库 设 计 规 划 分 析 Analysis of the Design and Planning of Stereoscopic W arehouse Based on Rail Transit 马志 俊 (兰州市轨道交通有限公司运营分公司，兰州 730000) MA Zhi-jun (LanzhouRailTransitCo．Ltd．，Larlzhou 730000，China) 【摘 要 】立体仓库是一种新型的仓库，在轨道交通行业中的应用越来越广泛。论文结合兰州轨道交通的实际情况，分析了在建设立 体仓库时需要如何合理地设计与规划，并在实际过程中增加改进了部分内容，提高了应用性和可靠性。 【Abstract]The stereoScopic warehouse is a new type ofwarehouse，is being used more and more widely in the rail transportation industry．In this paper，combined with the actual situation ofLanzhou rail transit，paper analyzes the reasonable design and planning in the construction of warehouse，andintheactualprocess，improvesandincreasessomeparts，toimprovetheapplicabilityandreliability． 【关键词】设计规划：轨道交通；立体仓库 【Keywords]designandplanning；railtransportation；stereoscopicwarehouse 【中图分类号1TH692．3 【文献标志码IA 【文章编号】1007-9467(2018)04．0257．02 [DOI]10．13616／j．cnki．gejsysj．2018．04．320 1 引 言 立体仓库作为现代物流行业的重中之重，发挥着十分重 要的作用。在轨道交通高速发展的今天，实现立体仓库高效应 用已成为一个时代和企业重要的战略课题。 2 工 程 概 况 兰JJJ、I市城市轨道交通 1号线一期工程作为兰外l市城市快 速轨道交通线网的主骨架线路，沿主城区由东向西方向的主 要客流走廊布设。线路东起东岗站，终止于西固区的陈官营车 站，线路全长约 26km。立体仓库为车辆基地的配套设备。 立体仓库用于兰卅i市城市轨道交通 1号线一期工程东岗 车辆基地物资总库内立体仓储区 1 000kg以下材料及零配件 的储存 、发放和管理。 3 仓 库 总 体 设 计 要 求 及 内 容 设备应至少包括(但不限于)以下功能： 1)具有拣选式、单元式等出入库作业方式。 2)具有手动、单机自动、联机自动等控制方式。 【作者简介】马志俊(1985 )，男，甘肃兰州人，工程师，从事物资管 理及应用、电气自动化及设备维修研究。 3)出入库设定、货格地址设定、控制方式设定。 4)自动认址(认址方式采用绝对认址方式)、准确停位【l1。 5)托盘货物外形尺寸、质量的检测及显示。 6)作业状态的监视及显示。 7)设置完善的自动检测设备 ，具有完善的故障自动诊断、 显示和报警功能。 8)应具备起升链条(钢丝绳)松链过载电气保护功能 ，要 求有冗余设计；具备起升链(钢丝绳)条断链时电气及机械保 护功能。 9)货叉动作连锁保护及“双重入库”和“空取货”探测及报 警。 lO)库存、库位的管理。 l1)能实现用户的可配置功能 ，即用户能根据使用需要在 现场对控制程序进行修改与重新配置。 12)能将平面仓库存放材料的管理纳入自动立体库系统 管理系统中集中管理 ，系统软件应具备对非立体仓储区仓储 物品进行编码 、分类、统计和查询功能。平面仓库物品的存取 和搬运由人工完成。 13)立体仓库应具备物资联网功能 ，实现统一管理和资源 共享。系统应具备可扩展性，预留与兰州轨道交通公司其他物 257 I工程建设与设计 I Coastrtwtion& { e“ 资仓库的联网条件。网络传输通过地铁内部通信网完成，传输 带宽和其他接口技术要求由投标方在投标书中提出。接口应是 标准的，要符合有关规范要求和地铁内部通信网的技术条件。 14)系统应具备与兰州地铁公司企业网(ERP)的联网功 能，满足授权用户(查询终端 )按照权限查询系统数据库和有 关报表的功能日。 4 设 计 规 划 修 改 及 内 容 4．1设计 统一 的物 资编 码库 有无正确的编码原则是企业能否成功编码的关键。由于 缺乏正确的编码原则，许多企业的物料编码存在许多不合理 之处或编码工作半途而废。另外 ，有无统一的编码体系，是企 业能否科学合理编码的重要因素。因缺乏物料编码的统一体 系，各部门均按各 自的需要进行编码，由于各自的思维方式不 一 样，致使编出的错误 、重复较多，久而久之 ，使整套编码破洞 百出；建设、运营公司编码原则不统一，是整个编码体系不统 一 的原因。由于在编码时，未考虑建设、运营公司使用同一套 编码手册 ，因而造成建设 、运营公司按各 自的编码原则编码 ， 致使同一种物资在建设、运营公司出现不同的编码。这样不便 于建设、运营公司之间的物资移交作业。 4．2 仓库 位置 选址 规划 仓库的位置选取应根据实际需求，在前期设计时，选址应 尽量在各个部门或车间的中间位置，以便于物流；危险化学品 仓库的选