高填方路基冲击压路机应用技术探讨（论文）.pdf

建 筑 技 术 开 发  工 程 技 术  第 ４ ４ 卷 第 ６ 期   Ｂ ｕｉ ｌ ｄｉ ｎ ｇＴ ｅｃｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇｙ Ｄ ｅｖ ｅｌ ａ ｐ ｍ ｅ ｎ ｔ Ｅ ｎ ｇ ｍ ｅ ｅｒ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄＴ ｅｃｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇｙ ２ ０ １ ７ 年 ３月   高 填 方 路基 冲 击 压 路机 应用   技 术探 讨   于 洪 泳   （ 中 铁 十 八 局 集团有 限公 司 ， 天 津 ３ ００３５ ０ ）   ［ 摘 要 ］ 高 填 方 路 基 填 筑 压 实 一 直 是 施 工 中 的重 点 ， 一 般 情 况 下 路 基 应 实 多 采 用 振 动 压 路 机 薄 层樣 应 的 方 式 ， 冲 击 式 压 路   机 多 用于 补 强 碟 压 ？ 通 过 在 施 工 中 利用冲击 式 压 路 机 ， 采用厚 层 填 筑 的 方 式 对 洞 碴 填 筑 路 基 进 行 试验 ， 取 得 了 很 好 的 效 果 ， 既   节 能环 保 ， 又 可 碟 压 密 实，最 大 限 度 地 利 用了 可 用 资源， 对 冲 击 式 压 路 机 的 应 用 进行 探 讨 。   ［ 关 键词 ］高填 方 ； 路 基 ； 冲 击压 路 机   ［ 中 图 分 号 ］ Ｕ ４ １６ ．１  ［ 文 献 标 志 码 ］ Ｂ ［ 文 章编号 ］１ ０ ０１ － ５ ２３Ｘ  （ ２ ０１７ ）  ０６ ￣ ０ １０５ － ０ ２   Ｄ ｉｓ ｃ ｕ ｓ ｓｉｏ ｎ  ｏ ｎ  Ａ ｐｐｌ ｉ ｃ ａ ｔｉ ｏ ｎ  Ｔ ｅｃｈ ｎ ｏ ｌｏ ｇｙｏ ｆ   Ｈ ｉ ｇ ｈ Ｆ ｉＵ  Ｒ ｏ ａ ｄｂ ｅｄ Ｉ ｍ ｐ ａ ｃ ｔ Ｒ ｏ ｌｌｅ ｒ   Ｙ ｕ  Ｈ ｏ ｎ ｇ－ ｙ ｏ ｎ ｇ   ［ Ａ ｂｓｔｒａ ｃｔ ］ Ｆ ｉｌｌｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｍ ｐ ａ ｃｔｉｏ ｎｏ ｆｈｉ ｇ ｈ ｅ ｍ ｂ ａｎ ｋ ｍ ｅ ｎｔｈ ａｓａ ｌ ｗ ａ ｙｓ ｂ ｅｅｎ ｔ ｈ ｅｋ ｅ ｙ ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ｉ ｎ  ｃ ｏｎ ｓｔｒｕ ｃｄ ｏｎ．Ｕ ｎ ｄ ｅｒ ｎ ｏ ｒ ｍ ａ ｌｃ ｉｒ ｃｕ ｍ ｓ ｔａ ｎ ｃ ｅ ｓ ＞   ｒ ｏａｄｂ ｅｄ ｃ ｏ ｍ ｐ ａ ｃｔ ｉｏ ｎ  ａ ｄｏ ｐｔ ｓ＾ ｔｉ ｎ － ｌ ａ ｙ ｅ ｒ ｒ ｏｌｌｉ ｎ ｇ  ｍ ｅ ｔ ｈ ｏｄ ｏ ｆｖ ｉ ｂｒａ ｔ ｏ ｒ ｙ ｒ ｏ ｌｌ ｅｒ ｒ  ａ ｎ ｄ ｉ ｍ ｐ ａ ｃｔ  ｒ ｏ ｌｌ ｅ ｒｉ ｓ ｍ ａ ｉ ｎ ｌ ｙ  ｕ ｓ ｅｄ ｔ ｏ ｒ ｅｉ ｎ ｆ ｏ ｒｃ ｅｉ ｏ ｌ ｌｉ ｎ ｇ． Ｔ ｈｒｏ ｕ ｇ ｈ ｔ ｈ ｅ   ｕ ｓｅ ｏ ｆｔｈ ｅｉ ｍ ｐ ａ ｃ ｔｒｏ ｌｌｅｒ ｉｎ ｔｈ ｅｃ ｏｎｓｔｒｕ ｃｔｉｏ ｎ  ｕ ｓｉｎ ｇｔ ｈ ｉｃ ｋ ｌ ａ ｙ ｅ ｒｆ ｉ ｌｌｉ ｎ ｇ ｍ ｅ ｔｈ ｏ ｄ， ｔｈ ｅｂ ａｌｌａ ｓｔｆ ｉ ｌｌｅ ｄｒｏ ａｄ ｂｅｄ ｔ ｅ ｓｔ ｉ  ａ ｎ ｄ ａｃ ｈ ｉｅ ｖｅｄ ｇ ｏ ｏ ｄｒ ｅ ｓｕｌｔｓ ；   ｂ ｏｔｈ ｅ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ ｓ ａ ｖ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍ ｅ ｎ ｔ ａ ｌ  ｐ ｒ ｏ ｔｅ ｃｔ ｉ ｏ ｎ ＊  ｂ ｕ ｔ ａ ｌｓｏ ｒ ｏｌｌｉ ｎ ｇ ｃ ｏ ｍ ｐ ａ ｃｔ ｉ ｏｎ ＊ ｔｈ ｅ ｉ ｎ ａ ｘ ｉ ｎ ｎ ｉ ｍ  ｕ ｓ ｅ ｏ ｆａ ｖ ａ ｉｌ ａｂ ｌｅ ｒｅ ｓｏ ｕ ｒ ｃ ｅ ｓ＞ Ｔｈｅｉ ｍ ｐ ａ ｃｔ   ｒ ｏｌｌ ｅ ｒ ｍ ｏ ｒｅ ｅ ｘｔｅ ｎ ｓｉ ｖ ｅ ａ ｐｐ ｌ ｉ ｃ ａｔｉｏ ｎｈ ａｓｂ ｅｅｎ ｄ ｉｓ ｃｕ ｓｓ ｅｄ．   ［ Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏ ｒｄ ｓ ］ ｈ ｉ ｇ ｈ ｆ ｉ ｌｌ ； ｅ ｍ ｂ ａ ｎ ｋ ｍ ｅ ｎ ｔ ； ｉ ｍ ｐ ａ ｃｔ  ｒ ｏ ｌ ｌ ｅ ｒ   １ 工 程 概 况  中 隧 道 长 ２９７２ ｍ ， 路 基 长 ２０３８ ｍ ， 路 基 填 方 ８３．６ 万 ｍ ３ ， 挖 方   昆 明绕城 高 速 公 路 东南段 Ａ ３ 工 区 路线 全 长 ５． ０ １ｋ ｍ ， 其 ２ ０ 万 ｍ ３ ， 利 用 土 石 方 ２ ０ 万 ｍ ３ ， 借 方 ６ ３ ． ６ 万 ｉ ｎ ３ ； 特 殊 路 基 处     理 及 软 基 换 填 处理 ２ １．３ ｍ ３ ；杨 林 隧 道 开 挖 方 ９ ８ 万 ｍ ３ ， 弃 方   收 稿 日 期 ： ２０ １６ － １ ２ － ０ ９ ３ ４ ． ４ 万 ｍ ３ ； 主 要 工 程 特 点 为 线 路 短 工 程 量 集 中， 工 程 主 要 以   作 者简介 ：于 洪泳 （１９ ７２ － ） ， 男， 山 东菏泽 人， 工 程 师 ， 主 要 研 宄 隧 道 、 路 基 土 石 方 为 主 ， 路 基 多 为髙填 方， 主 要 填 筑材 料来   方 向为高速公 路 路 基 。  源 为 洞 碴 及 挖 方 利 用 ， 隧 道 洞 碴 多为泥质 白 云 岩 、 白 云 质 灰岩 、   （ １） 对 施 工 现 场 的 地 质 条件 、 环 境 状 况 和 水 位 情 况 等 有 进 行 报警 曲线 的设 置 ， 如 可 设 置 为 当坑 边 应 力大 于 ２ ０Ｋ ／ ｍ ３ 时   充 分 了解 ， 并 根据 具 体 情 况 选 配 相 应 的 设 备 和 钻 机 钻 具 进 场 ， 系统 自动 启 动 报警功 能。   在 保证 设 计 精 良的前提 下 ， 精 准定位 钻 孔 机 位 ；机 械 安装 中 （ ３ ） 将 监 测 所 得 的结 果第 一