大截面预应力柱帽施工技术（论文）.pdf

建 筑 技术开 发  工 程 技术 第 ４ ４ 卷 第 １ ０ 期   Ｂ ｕ ｉｌｄ ｉｎ ｇ Ｔ ｅｃｈ ｎｏ ｌｏ ｇｙ Ｄ ｅ ｖｅ ｌｏ ｐ ｍ ｅ ｎ ｔ  Ｅ ｎ ｇｉｎ ｅｅ ｒｉｎ ｇａ ｎ ｄＴ ｅｃｈ ｎｏｌｏ ｇｙ ２ ０ １７ 年 ５月   大 截 面 预 应 力柱 帽 施工 技 术   张 波， 邓 运 生 ， 骆 国新 ， 陶海 鸽 ，黄 定 华   （ 中 建 三 局 集团 工 程 总 承 包 公 司 ，武 汉 ４ ３００ ００ ）   ［ 摘 要 ］ 大 截 面 预 应 力 柱 帽 是 大 空间 混 凝 土 结 构 中 常 用的 一 种 结 构 形式， 可 以 有 效 的 提 高 空 间 利用 率 。 通 过 对 大 截 面 预 应   力 柱 帽 结 构 体 系 的 组 成 、 设 计 优 化 、 材 料 选 用 、 质 量 控 制 及 其 在 国 内的 典 型 工 程 应 用的介 绍， 分 析 论 述 了 大 截 面 预 应 力柱 帽结   构 体 系 的 技 术 经 济 综 合 效 益 。   ［ 关 键 词 ］大 截 面 ； 预 应 力 ； 柱 帽   ［ 中 图分 类 号 ］Ｔ Ｕ ７ ５７ ．２  ［ 文 献 标 志 码 ］ Ｂ ［ 文 章 编 号 ］ １００ １ － ５ ２ ３Ｘ （２ ０１７ ） １０ － ０ １１５ － ０ ２   Ｃ ｏｎｓｔｒ ｕ ｃ ｔｉｏ ｎ Ｔ ｅｃ ｈ ｎｏｌ ｏ ｇｙ ｏ ｆＬ ａｒ ｇ ｅ  Ｓ ｅｃｔ ｉ ｏ ｎ  Ｐ ｒｅ ｓ ｔｒ ｅｓ ｓｅ ｄ   Ｃ ｏｌ ｕ ｍ ｎ  Ｃ ａ ｐ   Ｚ ｈａ ｎ ｇＢ ｏ，  Ｄｅ ｎ ｇＹ ｕｎ － ｓ ｈ ｅｎ ｇ ，  Ｌ ｕｏ Ｇｕｏ － ｘ ｉｎ ，  Ｔ ａｏＨ ａｉ － ｌ ｉｎ ｇ ，  Ｈ ｕａｎ ｇＤ ｉｎ ｇ － ｈ ｕ ａ   ［ Ａ ｂｓ ｔｒ ａ ｃ ｔ］ Ｌａ ｒ ｇ ｅ ｓｅ ｃｔｉｏ ｎ ｐ ｒ ｅ ｓｔｒ ｅ ｓｓ ｅｄｃ ｏ ｌｕ ｍ ｎ ｃ ａ ｐ ｉ ｓ ｏ ｎ ｅｏ ｆｔ ｈ ｅｃｏ ｍ ｍ ｏ ｎ ｌｙ ｕ ｓｅ ｄｓｔｒ ｕ ｃｔ ｕ ｒ ａ ｌ ｆ ｏ ｒ ｍ ｓ  ｉ ｎ ｔｈ ｅ ｌ ａ ｒ ｇ ｅ ｓ ｐ ａ ｃｅ ｃ ｏｎ ｃｒｅ ｔ ｅｓｔｒｕ ｃｔ ｕ ｒｅ ，   ｗ ｈ ｉｃｈ ｃ ａ ｎｅｆｆｅ ｃｔ ｉｖ ｅｌ ｙ ｉ ｍ ｐ ｒ ｏ ｖｅｔｈ ｅｓ ｐａ ｃｅ ｕ ｔｉ ｌｉ ｚ ａｔｉｏ ｎ ．  Ｔ ｈｅｃ ｏ ｍ ｐ ｏ ｓｉｔｉｏ ｎｏ ｆ ｌ ａｒ ｇ ｅ ｃ ｒｏ ｓｓｓｅ ｃｔｉｏ ｎ ｐ ｒ ｅｓ ｔｒ ｅ ｓｓｅ ｄｃｏ ｌｕ ｍ ｎ ｃ ａ ｐｓ ｔ ｒ ｕ ｃｔｕ ｒ ｅ ｏ ｐｔ ｉ ｍ ｉ ｚ ａｔｉｏ ｎ   ｄ ｅｓｉ ｇ ｎ ， ｍ ａ ｔ ｅ ｒ ｉａ ｌ ｓｅ ｌｅ ｃ ｔｉｏ ｎ ， ｑｕ ａｌｉｔ ｙ ｃ ｏｎ ｔｒ ｏ ｌ ａ ｎ ｄｔ ｙ ｐ ｉ ｃ ａｌ  ｅ ｎ ｇｉ ｎ ｅｅｒｉｎ ｇａ ｐｐ ｌ ｉｃ ａｔｉ ｏ ｎｉ ｎ Ｃ ｈｉｎ ａｉｓ  ｉ ｎ ｔｒ ｏ ｄ ｕ ｃｅｄ ， ａ ｎａｌ ｙ ｚ ｅ ｄａ ｎ ｄｄ ｉ ｓｃ ｕｓｓｅ ｄ ｔｈ ｅ   ｃ ｏ ｍ ｐ ｒ ｅ ｈｅｎ ｓｉ ｖ ｅ ｂ ｅｎｅｆ ｉ ｔ ｓ ｏ ｆｔ ｅ ｃｈ ｎ ｏｌ ｏ ｇｙｅ ｃｏｎ ｏ ｍ ｉ ｃ ｓｅ ｃ ｔ ｉｏ ｎ ｏ ｆ ｐ ｒ ｅ ｓｔｒ ｅ ｓｓｅ ｄｃ ｏ ｌｕ ｍ ｎ ｃａ ｐｓｔ ｒ ｕ ｃ ｔｕ ｒｅ ．   ［ Ｋｅ ｙ ｗ ｏ ｒｄ ｓ］ ｌａ ｒ ｇ ｅ ｓ ｅ ｃｔｉｏ ｎ ；  ｐｒ ｅ ｓｔｒｅ ｓｓｉｎ ｇｆ ｏ ｒｃ ｅ ； ｃｏ ｌ ｕ ｍ ｎ ｃ ａ ｐ   ｉ 工 程 概 况  ｆ ｉ ７  ｔ   十 堰市 火车 站北广 场 项 目位 于十 堰市火 车 站 北 侧、 北京 路 ＊ 面预留张 拉槽 §  ｜— － ；   以 南 、凤 凰 路 以西 。 一 期 由十 堰 市 火车 站 北 站 房 、 进 出火 车 站  ＾ 辑 、 、 ｊ   地 卜－ 换 乘空间、 配 ？ 的 商 业设 施 及 站前北广 场叫大 部分 组 成 ＂  ？  Ｉ ｉ ｆｉｉ ｆｆｉｉ ｉｉ ｆ ｆ ｉ ｆ  ｉ ｉ  ｔ   一 期 工 程 占 地 约 ５ ． ６ ４ 万 ｍ ２ ， 建筑面 积 约 １ ０ ．０ ２Ａ ｆ ｍ ２ ， Ｊ ｆ ｉ 下室 ＇   面 积 约８． ５ ２ 万 ｍ ２ ， 地 上建筑 面积约为 １ ． ５ ／ｉ ｍ ２ ， 总 工 期 为 １２ ｍ  Ｚ  ； ？ ：   个 月。 十 堰 市火 车站北广 场项 目地 下 觀 （ 局 部３层 ） ，地 上３ 层 。  板 面 籠 张 瓶 绕 丨 丨ｉ   地 下 ２层 有柱帽 ３１０ 余 个 ， 无 预应 力，地下 １ 层 有 柱帽 ２４０ 余   个 ，其中 １ ７ ０余 个有预应力， 地 上 ３ 层 无柱 帽结 构 。 柱 帽 尺 寸   １   有 ３ ２ ５ ０ ｍ ｍ ｘ ３ ２ ５０ ｍ ｍ ｘ ９０ ０ ｍ ｍ ， ３２ ５０ ｍ ｍ ｘ ３２ ５０ ｍ ｍ ｘ ｌ １０ ０ ｍｍ ，  Ｕ ３ ２ ５０  ｍ ｍ ＞ ＜ ３  ２ ５０  ｍｍ ｘ １６ ００ ｍｍ ， ３ ４ ０ ０ ｍ ｍ ｘ ３ ４ ００ ｍ ｍ ｘ  １ ５ ００ ｍ ｍ   等 ， 钢 筋直 径以 ３２ ｍ ｍ ， ３ ６ ｍ ｍ ， ４ ０ ｍ ｍ 等 居 多。 Ｕ  ｊ  ＾   ２ 设计 方案优化   ２ ．１ 柱 帽 四 周 梁 张 拉 端 设 计 优 化  图 １ 柱帽 张拉端 大 样 （ 优 化 ）   梁 中预应 力筋张拉