文库 成本造价 公路造价

紫望高速3分部实施性工程策划书PPT文字版 .docx

DOCX   50页   下载0   2024-02-22   浏览21   收藏0   点赞0   评分-   免费文档
温馨提示:当前文档最多只能预览 8 页,若文档总页数超出了 10 页,请下载原文档以浏览全部内容。
紫望高速3分部实施性工程策划书PPT文字版 .docx 第1页
紫望高速3分部实施性工程策划书PPT文字版 .docx 第2页
紫望高速3分部实施性工程策划书PPT文字版 .docx 第3页
紫望高速3分部实施性工程策划书PPT文字版 .docx 第4页
紫望高速3分部实施性工程策划书PPT文字版 .docx 第5页
紫望高速3分部实施性工程策划书PPT文字版 .docx 第6页
紫望高速3分部实施性工程策划书PPT文字版 .docx 第7页
紫望高速3分部实施性工程策划书PPT文字版 .docx 第8页
剩余42页未读, 下载浏览全部
中冶交通建设集团有限公司 贵州省紫云至望谟高速公路 工程项目实施策划书 编号:ZWGS-3FB-2016-01 中冶(贵州)建设投资发展有限公司 贵州紫望高速总承包经理部第三分部 2016年7月10日发布 受控状态:受控 发放版本:1版 发放编号:01 前 言 为了更好的建设紫望高速公路,贵州公司于2016年6月12日召开了直管项目专题会,会议要求项目开工前必须详实的做好工程项目实施策划书(以下简称策划书),并对策划书进行充分的讨论、验证,通过后履行审批手续并进行装订存档备案。我部根据会议精神,成立了项目策划编制组,经过近4个月的现场勘察、比选论证,以及上级部门、领导的现场指导,并结合施工图纸、标准化文件等综合考虑,编制了以下项目工程策划书。 目 录 一、战略背景 二、工程简介 2.1 项目概况 2.2 施工目标 2.3 主要工程一览表 2.4 主要工程数量表 2.5 主要临时设施一览表 2.6 主要材料需求计划表 三、施工规划 3.1 总体平面布置图 3.2 重难点工程的分析及对策 3.3 大临工程的比选及建设 3.3.1 进场道路 3.3.2 项目驻地选址 3.3.3 项目拌合站选址: 3.3.4 预制场选址 3.3.5 钢筋加工场选址 3.3.6 施工便道的布置 四、项目组织机构及职能分工 五、施工任务划分 六、施工总体计划 七、主要资源配置情况如下 八、建设本工程需要投入的劳动力计划如下 九、建设本工程需要的临时用地计划如下 十、主要施工方案 十一、成本管控 11.1 成本管控的目的 11.2 成本管控的原则 11.3 成本管控的措施 十二、专项施工方案上报计划 十三、农民工工资、维稳 13.1 农民工工资发放的保障 13.2 农民工工资发放的管理 13.3 “维稳”应急预案 十四、其他需要单独编制的文件 一、 战略背景 紫云至望谟高速公路是赤(水)望(谟)高速公路的终点段,项目起于紫云县西枢纽互通,接已通车的惠(水)兴(仁)高速公路,经格凸河、火花、坎边、打易、新屯,止于望谟县城西的平洞,共设7处互通式立交,接望安高速公路,全长70.9公里(紫云境22.5公里,望谟境48.4公里),估算总投资102.8亿元。望谟高速公路是贵州省县县通高速公路暨2016年交通重点开工项目之一,它们的建成将改善望谟县的出行条件,形成望谟县东西南北“大十架”高速架构,对于完善贵州省高速公路网络,优化区域交通运输结构,促进区域优势资源开发和产业发展,加快少数民族贫困地区脱贫致富奔小康将发挥重要作用。 该项目贵州省首批高速公路PPP项目,所谓PPP项目指的是:Public-Private-Partnership的英文首字母缩写,即公私合作模式,是公共基础设施中的一种项目融资模式,指在公共服务领域,政府采取竞争性方式选择具有投资、运营管理能力的社会资本,双方按照平等协商原则订立合同,由社会资本提供公共服务,政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付对价。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设。通过PPP模式,引入企业资本参与高速公路建设,对于贵州而言,将有效地解决地方政府的资金难题。 经公开投标,由中冶交通建设集团有限公司组建的联合体成为这三个项目PPP合作的社会资本方,这对于中冶交通集团乃至于中冶集团布局战略转型以及紧抓贵州 省 “十二五”铁路建设、“十三五”铁路网规划 是一个重要的契机,因此,我分部能作为参建方是一种极大荣幸,同时也肩负着发扬公司精神、弘扬公司名誉、推动公司快速发展的伟大使命 。 二、工程简介 2.1项目概况 项目名称 贵州省紫云至望谟高速公路 项目所在地 贵州省安顺市紫云县火花乡-四大寨乡境内 建设单位 贵州省紫望高速建设有限公司 监理单位 设计单位 中交公路规划设计院有限公司 施工单位 施工单位 中冶交通建设集团有限公司 执行分部 紫望高速公路总承包经理部三分部 起讫桩号 K16+000-K27+200 桥隧比 48.8% 开工日期 2016.7 竣工日期 2018.6 项目概况 工程概况 三分部起讫桩号为K16+000-K27+200,路线总体呈东北-西南走向,起于火花乡卡多村(大坪隧道出口),经卡色、三角田、拉乌,止于牛田,主要有隧道工程、桥梁工程、涵洞通道工程、路基土石方工程、防护排水工程等,设计为双向四车道,设计时速80km/h。总造价7.1亿元。 地貌气候 项目区 位于贵州高原向广西丘陵南倾的斜坡地带,海拔高程520米~1356米, 一般高差小于 5 00米 ,主要为 溶 蚀峰林谷地 地貌 区和构造、剥蚀中低山地貌区、河流侵蚀堆积 地貌 区;气候特征属亚热带湿润季风气候区,夏无酷暑,冬无严寒,雨量充沛,县内年平均降水量1337.1毫米,年平均气温15.3℃,雨季为夏秋两季,降雨量占全年80%以上。 水文特征 地表河以向南流向为主,地表水系较发育,主要分布于蛇曲河、盆河及其支流和山间溪流中,主要受大气降水补给。降雨量主要集中于 夏 秋 季 ,此期间为汛期,河水水位受降水影响明显,冲沟溪河水位陡涨陡落, 流速 快。 工程地质 项目区覆盖层主要为第四系冲 洪 积
紫望高速3分部实施性工程策划书PPT文字版 .docx
这个人很懒,什么都没留下
未认证用户 查看用户
该文档于 上传
推荐文档
最新文档
微信