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花久项目经济活动分析 .docx

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花石峡至久治公路(大武至久治段)DJ8标 经济活动分析报告 2014年9月份 项目经理: 文辉 总工程师: 孙寿 财务部长: 朱正文 中交隧道局花久公路DJ8标项目部 二〇一四年九月二十五日 目 录 1 .工程进展情况 3 1.1. 工程概况 3 1.2 .形象进度及产值完成情况 3 2. 产值效益情况 3 2.1. 利润盈亏情况 3 2.2. 盈亏原因分析 4 2.2.1. 本级管理费分析(财务填写) 4 2.2.2. 分部分项工程盈亏分析 4 2.2.3. 主要材料节超及材差盈亏分析 5 2.2.3.1 钢材总体节超分析一览表 5 2.3.3.1 . 1. 分工班钢材节超一览表 5 2.3.3.2. 混凝土总体节超分析一览表 6 2 . 3.3.2.1. 混凝土分工班材料节超分析 7 2.3.3.3. 混凝土原材料总的节超分析 8 3. 资金情况 8 3.1. 截至当前项目实际收入情况 8 3.2. 超拔款情况 8 3.3. 外欠款情况 8 4. 方案优化及二次经营开展情况 8 5 .项目存在的问题、整改措施及下一步计划 9 5.1. 工程部 9 5.2. 物资部 9 5.3. 财务部 9 5.4 .计合部 9 5.5. 安质部 9 5.6. 综合办公室 9 花久公路DJ8标 项目经济效益情况 1.工程进展情况 1 .1.工程概况 大武至久治段DJ8标项目部位于青海省果洛州下藏科乡,项目部邮编:815000 ;合同金额:4.0亿;合同开工时间:2013年8月1日,合同竣工时间:2016年10月17日。 建设单位:青海省花石峡至久治公路建设指挥部 承包单位:中交隧道工程局有限公司 设计单位:青海省公路科研勘测设计院 监理单位:青海省交通工程监理处 本标段起讫桩号为 K96+000~K104+000,起点位于下藏科马塞尔,终点止于借赫山,全长8km。设计为速度80Km/h,路基形式采用整体式(19米宽)、分离式(10米宽)。本路段设置桥梁2座,分别为马塞尔特大桥(K97+875 、72-30)、借赫大桥(YK101+172、21-20右幅)。盖板涵11处,通道1处,小桥3处,隧道1座(借赫隧道)。 本路段主要工程数量 :马塞尔特大桥桩基222根,桩径分为1.2m、1.5m、1.8m三种,设计总长度7401延米;桥墩213个,桥台2个。马塞尔特大桥上部结构采用30m跨装配式预应力砼先简支后连续箱梁,箱梁设计总量432片。借赫大桥上部结构采用20m跨装配式预应力砼先简支后连续箱梁,箱梁设计总量63片。钢筋砼盖板涵11座;通道1处;小桥3处;一般路基挖方16.62万方,路基填方33.73万方;特殊路基段,低填浅挖路基处理(含挖方路基)12.06万方,陡坡路堤或填挖交界处理2.9万平;坡面排水4519米,防护1.5万方。路面底基层98.99千平米,级配砂砾路面6.6千平米,水泥混凝土面板45平米。路基边坡喷播植草防护62100m 2 ,边坡防护C25预制块砼3109.2m?,C25现浇砼4777.2m?,M10浆砌片石2318.1m 3 ,铺草皮35208 m 2 ,路肩挡墙C25片砼3375.6 m?,边沟C25现浇砼1900方,C25预制砼437.8方。 借赫隧道位于青海省果洛州甘德县下藏科乡,属典型的大陆性高原气候,该隧道属双线隧道,左线起讫桩号ZK101+380~ZK102+405,全长1025米,右线起讫桩号为YK101+395~YK102+435,全长1040米。隧道全线围岩级别为V级,其中V级浅埋段长455米,V级深埋段长1520米,左、右线设紧急停车带各1处,全线设车行横洞1处,人行横洞1处。 本工程工程数量大且围岩级别均为ⅴ级,稳定性差,开挖易出现坍塌,施工安全风险大,是我项目部重难点工程之一。 1.2.形象进度及产值完成情况 截止2014年9月25日,开累完成产值25560万元。其中, 清单100章完成产值1341万元; 桥梁完成产值9518万元:分别为桩基8840延米,产值为5020万元;地系梁71座,产值为163万元;墩柱67座,产值为1276万元;柱系梁70座,产值为168万元;盖梁62座,产值为641万元;箱梁预制189片,产值为2251万元。 隧道完成产值12798万元:分别为洞门明洞工程已全部完成,产值为401万元,洞身开挖完成1989延米,产值为2508万元;超前支护全部完成,产值为1223万元;初期支护完成1845延米,产值为5281万元;衬砌完成1385延米,产值为2065万元;仰拱完成1587延米,产值为711万元;防排水完成609万元。 路基完成产值1268万元;分别为一般挖方11万方,产值为216万元;一般填方37万方,产值为993万元;低填浅挖路基处理1万方,产值为48万元;陡坡路堤或填挖交界处理9800㎡,产值为10万元。 涵洞及小桥完成产值634万元;分别为: K99+780汽车通道基础及台身全部完成,产值为111万元;K99+911小桥基础及台身全部完成,产值为43万元;ZK103+096小桥基础及台身全部完成,产值为26万元;ZK103+128.5小桥基础及台身全部完成,产值为25万元; ZK100+515钢筋混凝土暗盖板涵已盖板完成,产值为24万元;ZK100+880钢筋混凝土暗盖板涵已盖板完成,产值为60万元;ZK101+190钢筋混凝土暗盖板涵基础开挖及涵底铺砌已完成,产值为4万元;ZK101+356钢筋混凝土暗盖板涵基础开挖已完成,产值为2万元;K96+020钢筋混凝土明盖板涵已盖板完成,产值为43万元; ZK102+460钢筋混凝土明盖板涵已盖板完成,产值为26万元;YK102+506.2钢筋混凝土明盖板涵已盖板完成,产值为26万元;K100+006钢筋混凝土暗盖板涵已盖板完成,产
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