高层建筑土建施工关键技术研究（论文）.pdf

建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 施 工技术 Construction Technology 第44卷 第5期 2017年3月 高 层 建 筑 土 建 施 工 关 键 技 术 研 究 廖 思 宇 (中铁 十 八局 集 团有 限公 司，天 津 300222) [摘 要]针对高层建筑土建施工要求，以大体积混凝土施工技术为切入点，通过研究实I％X-程案例，分析高层建筑土建施 工中大体积混凝土施工技术的具体操作方法，从案例工程项目的应用效果看，做好温度控制、控制施工工艺等方面可满足高层 建筑土建施工的要求，应在更多地区作进一步推广。 [关键词 ]高层建筑 ；土建施工 ；关键技术 [中图分类号 ]Tu974 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2017)05—0037—02 Study on K ey Technology of Civil Construction of H igh—rise Building Liao Si—yu [Abstract]Aiming at the civil construction requirement of high—rise building，taking mass concrete construction technology as the breakthrough point，this paper analyzes concrete operation method of mass concrete construction technology in civil construction of high—rise building through researching practical project case，from the application effect ofcase project see，good temperature control， construction technology and other aspects of control to meet the requirements of civil construction of high—rise buildings，should be done in more areas to further promote． [Keywords]high-rise building；civil construction；key technology 在当前高层建筑施工中，土建施工作为一项基础性的工 程施工工程而得到社会普遍关注，土建工程施工质量，对高 层建筑未来运行产生深远影响。在当前高层建筑土建施工中， 收稿日期 ：2016-10—10 作者简介 ：廖思宇 (1977一)，男，湖南株洲人，工程师，主要研究 方向为建筑工程。 及台阶下部开挖时使用，施工人员应控制每段长度在 1．50m、 宽度在3．0m的控制范围内。隧道上部及周边的土层应避免使 用爆破的方式，以机械开挖为主，从而提高施工安全性。 下部暗挖与对应高速边缘车道的震动影响是隧道爆破施工 设计的重点，在实际施工操作中，设计人员仅需考虑对应车道 边缘在2．0～11．0m范围内的震动影响，即可确定该路段的最大 炸药剂量。就隧道爆破操作而言，允许最大振速为6．0cm／s。 单位路段炸药最大剂量的计算公式为：Q [ ×(V／K)“ ] 。 式中 ：Q为单位路段的炸药最大剂量 ；R为爆炸中心到对 应车道边缘的距离 ；V为爆破质点震动速度 ； 为延时地质系 数，一般取常数250；d为衰减系数，一般取 1．8。 根据 以上公式可确定单位路段炸药使用的最大剂量，再 依据施工实情确定分段分层微差爆破的实际操作内容。 围岩方量的确认公式为 ：V=Q／q。 式中 ： 为开挖方量 ；Q为开挖总药量 ；q为岩石炸药单 耗 v级，一般取1．250kg／m 。 开挖面积的确认公式为 ：s=V／L。 式中 ：S为开挖面积 ；L为开挖循环进尺。 炮眼数量确认公式为 ：N=qs／r。 式中 ：r为单位长度的炸药重量，一般取0．80kg。 故可知 ：增加段别数量、使用多次起爆的方式可有效控 制炸药使用剂量，提高施工安全性。施工人员在施工 中还应 注意及时清理路面下回填土，以减少爆炸接触面积。 3．2 高速公路路面异常沉降及隧道内部结构变形风险控制 高速公路路面异常沉降是由于路面下土层松散导致，进 而影响隧道 内部结构出现变形问题，针对这一风险的控制措 施主要分为以下几点 ： 土建施工关键技术主要分为基坑降水技术、深基坑支护、大 体积混凝土技术等，这些技术的施工工序复杂，且整体难度 较大。因此对相关人员而言，需重视对上述技术内容的研究， 以切实保证施工质量。本文将以此为背景，以大体积混凝土 技术为切入点，对该技术的具体内容进行分析 ⋯。 1 工程案例简介 鸿发一期工程是某公司的办公基地工程，主要分为办公 (1)依据现场实际围岩状态，在拱部设置小导管注浆加固， 并在上下部拱架连接处安设相应的锁脚注浆钢管 ； (2)在实际施工过程中尽量选用控制松动爆破，以降低 爆破震动对高速公路运行的不良影响 ； (3)为确保掌子面符合施工稳定性要求，在每一部开挖 施工完成之后，施工人员应及时封闭掌子面，并做好钢筋、 喷射混凝土、锚杆等支护工作，以保障施工的安全性 ； (4)在隧道周边初期支护施工完成后，施工人员应在施 工区域上部使用小导管注浆固结上部区域原有填筑物，并相 应填充喷射混凝土与钢架见的施工空隙，以提高施工路面和 支护的贴合度，从而提高施工的安全性。 4 结束语 就大跨专线隧道下穿既有高速公路施工而言，施工单位 在保障隧道施工安全、顺利进行的基础上，还需尽量减少施 工对路面高速公路交